June 12, 2024
Ces dernières années, avec le développement continu de la science et de la technologie, la surveillance des véhicules est progressivement devenue un produit populaire sur le marché des fournitures automobiles.Son apparition offre aux propriétaires une expérience de conduite plus sûre et plus pratique.
Les caméras montées sur un véhicule, principalement par l'intermédiaire de l'objectif et du capteur d'image pour obtenir la fonction d'acquisition d'informations d'image, peuvent obtenir une perception visuelle à 360°,et compenser les défauts de reconnaissance d'objet du radar, est le plus proche du capteur de vision humaine.
Il est donc connu comme "l'œil de la conduite automatique", c'est l'équipement de détection de base dans le domaine du système ADAS et de la conduite automatique automobile.
Il est largement utilisé dans le domaine de l'automobile, à partir de l'utilisation précoce des dossiers de conduite, des images inversées,Le parking autour de la vue a été progressivement étendu à la reconnaissance intelligente du comportement de la cabine et à la conduite assistée par ADAS, les scénarios d'application sont de plus en plus riches.
La conduite automatique comprend la perception, le jugement et l'exécution, et la perception est la source de tout le processus et un module important du système de conduite automatique.En conduisant un véhicule, le système de perception recueillera des informations sur l'environnement en temps réel par le biais de capteurs, ce qui équivaut aux "yeux" de la voiture autonome,et peut aider la voiture à obtenir le même effet que la capacité d'observation du conducteur humain.
Les exigences relatives au processus des caméras montées sur le véhicule:
Séisme: le véhicule produira des vibrations fortes sur la route moins plane, de sorte que la caméra de la voiture doit être capable de résister à différentes forces de vibration;
Anti-magnétique: le véhicule produira une impulsion électromagnétique très élevée au démarrage, ce qui nécessite une propriété anti-magnétique très élevée;
À l'eau: la caméra doit être très bien scellée pour répondre à l'utilisation normale de la pluie pendant plusieurs jours;
Angle ultra large: la caméra de vue latérale doit être à angle ultra large, angle de vue horizontal jusqu'à 135°;
Dynamique élevée:la vitesse du véhicule est élevée, l'environnement lumineux orienté vers la caméra change violemment et fréquemment, ce qui oblige le système CMOS de la caméra à avoir des caractéristiques dynamiques élevées;
Faible niveau de bruit: Il peut supprimer efficacement le bruit en basse luminosité, ce qui nécessite notamment des caméras de vue latérale et de vue arrière pour capturer des images clairement même la nuit.
Alors, face à la grande variété de produits sur le marché, comment choisir une caméra adaptée pour le véhicule?
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Il a été arrêté à l'hôpital.
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